تعمیر شارژر ویلچر برقی

المانهای معیوب در شارژر ویلچر برقی:

  1. فیوز ورودی بدلیل تغییر کلید 230 ولت به 110 ولت سوخته بود.
  2. خازنهای ورودی 470 میکروفاراد 200 ولت نیز از بین رفته بودند.
  3. سوکت خروجی بدلیل جریان 5 آمپر تغییر رنگ و شکل داده بود.
  4. فیوز داخل باطری بدلیل جریان بالا ذوب شده بود.

نکات جالب و مفید در مورد شارژر و باطریهای ویلچر برقی :

  1. توپولوژی بکار رفته در شارژر هاف بریچ بود.
  2. سوئیچهای قدرت این شارژر 2SC2625  بودند.
  3. ولتاژ و جریانی که بر روی کیس شارژر نوشته شده بود 24 ولت 5 آمپر بود ولی خروجی شارژر در حالت بدون بار 29.33 ولت بود.
  4. در خروجی شارژر از یک رله 7 آمپری برای عمل قطع و وصل کردن جریان شارژ استفاده شده بود.
  5. میکروکنترلر استفاده شده بر روی این شارژر محصول شرکت HOLTEK به شماره  HT46C47 بود.
  6. آیسی کنترلر سوئیچینگ نیز TL494 بود که در بخش فیدبک آن یک آپ-امپ LM358 تعبیه شده بود.
  7. برای سنس جریان از یک تیکه جامپر استفاده شده بود.
  8. باطریهای این ویلچر 2 عدد باطری 12 ولت 26 آمپر بودند که بصورت سری در جعبه مخصوص باطری قرار گرفته بودند.
  9. موتور این ویلچر برقی به مدل DG-168A و ولتاژ نامی 24 ولت با جریان بی باری کمتر از 4.5 آمپر و به دور 140R/MIN

عکسهای گرفته شده از شارژر ویلچر برقی و موتور و باطریها:

مدار شارژر شارژر کنترلر ولتاژ و جریان شارژر ویلچر برقی شارژر ویلچر موتور ویلچر برقی شارژر 24 ولت_ شارژر 24 ولت شارژر 24 ولت تعمیر شارژر 24 ولت 5 آمپر تعمیر شارژر باطری ویلچر برقی فروش باطری ویلچر برقی

 

۱۴ نظر

  • سلام اقای مهندس خسته نباشیدعرض کنم من ی سلام اقای مهندس من ی ماه میشه ولچربرقی خریدم اول میزدم شارژوختی ک پرمیشدمعمولی چراغ نارنجیشم سبزمیشدولی چن هفتس ک میزنم شارژوختی پرمیشه فنشم میسته ولی چراغش دیگ سبزنمیشه همون نارتجی میمونه وختی پیریزشوازبرق میکشیم دوباره میزنیم برق چراغش سبزمیشه جناب مهندس ازچش میتونه باش???

    • با سلام و وقت بخیر
      از اونجایی که ویلچر رو تازه خریدید و تو هفته یه دوم این مورد پیش اومده باید خدمتتون عرض کنم که دو تا حالت بیشار نداره! حالت اول ممکن تنظیمات شارژر بهم خورده باشه! چون داخل شارژر پتانسیومترهایی هست که ممکنه در اثر ضرب تغییر پیدا کرده باشن ( من خودم احتمال این مورد رو یک به هزار میدونم ) حالت دوم اینکه ویلچر مدت زیادی تو انبار مونده باشه و باطریهاش فاسد شده باشن و به طور کامل شارژ نشن! ولی برای این حالت که میگید لط برق میکشید بیرون و دوباره میزنید چراغ سبز میشه برای این حالت هیچ نظر و ایده ای ندارم.

        • دوست عزیز به این راحتی نیست! باید کل بورد از داخل کیس بیرون بیاد، بلوک کنترل جریان تشخیص داده بشه، جریان خروجی توسط مولتی متر اندازه گرفته بشه و موقعی که جریان شارژ به حداقل رسید پتانسیومترها تنظیم بشه که اینم نیاز به دانش تحلیل مدار هست که باید داشته باشید..

        • اگه قطع کنش درست عمل نکنه و از اونجایی هم که باطریهای ویلچرهای برقی در حالت Cycle Charge شارژ میشن احتمال این میره که آب موجود در داخل باطریها بخار بشن و باطری از کار بیوفته! ولی اگه قطع کن بدرستی عمل کنه مشکلی پیش نمیاد.

          • پس این خیلی خطرناک شد!!!!! چون باطریهای لیتیومی در صورت شارژ بیش از حد احتمال داره که منفجر بشن و آتش سوزی رخ بده! سعی کنید خیلی مراقب باشید و شارژرتون رو پیش یه متخصص ببرید تا تمام جوانب کار رو بررسی کنه.

          • متاسفانه توشهرماکسی نیس ک ازایناسردربیاره.شارژرم فرستادیم ب فرشندش نمیدونم الکی یاراس گف ک من سه چهارتاچرخوگذاشتم وختی پرشدچراغشم سبزشد.دیگ نمیدونم چکاکنم بخدا

          • شاید تعمیر کار درست میگه و مشکل از ویلچر شما باشه!!!! میتونید چندتا عکس از کیس شارژر و مدارات داخلیش بگیرید و برای از طریق تلگرام یا ایمیل بفرستید تا یه بررسی انجام بدم. درضمن مولتی متر دارین؟ اگه دارین ولتاژ خروجی شارژر رو اندازه بگیرید ببینید که چقدره و برام ارسال کنید.

  • سلام جناب مهندس. من معلولم و از ویلچربرقی استفاده میکنم. خب ویلچر هم مثل بقیه چیزا مصطحلک میشه و نیازمند تعمیر. اما تو شهرمون اراک اصلا تعمیرکار ویلچربرقی وجود نداره و از طرفی شرایطشو هم نداریم بفرستیم تهران. براهمین دنبال جزوهای آموزشی تعمیر موتور و شارژر ویلچربرقی تو نت بودم که با سایت شما آشنا شدم. بی زحمت امکانش هست جزوه آموزش تعمیر موتور ویلچربرقی را در اختیار قرار بدید. من برادرم فنیه ولی میگه تاحالا کار نکردم. سپاسگزارتونم

    • با سلام و درود بر شما دوست عزیز
      آقای سجادی اول از همه تشکر میکنم بابت وقتی که گذاشتید برای مطالعه و ارسال دیدگاهتون و خیلی خوشحالم از اینکه واقعا تلاش میکنید تا خودتون کارایه خودتون رو انجام بدید و معلولیت شما رو محدود نکرده و این تلاش و پشتکار قابل احترام و ستایش هست. ولی همونطوری که میبینید بنده فقط و فقط بخش شارژر ویلچربرقی رو تعمیر کردم و اطلاعاتی در ضمینه تعمیر موتور یا ادوات کنترلی ویلچر ندارم و متاسفانه نمیتونم کمکی بهتون بکنم و از این بابت ازتون معذرت میخوام.

نظر بدهید